પેલેટ મિલ રીંગના મરઘાં અને પશુધન ફીડ મૃત્યુ પામે છે
રિંગ ડાઇ પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના ઘણા પરિબળો છે.જો કે,વ્યવહારમાં, કેટલાક પરિબળો સામાન્ય રીતે પહેલેથી જ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેમ કે રિંગ ડાઇનું ઇન્સ્ટોલેશન, રિંગ ડાઇની લાઇન સ્પીડ અને રિંગ ડાઇનો કાર્યક્ષેત્ર.આ પરિબળો પેલેટ મશીનની ખરીદી વખતે નક્કી કરવામાં આવે છે.રિંગ ડાઇ મટિરિયલ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ સ્ટ્રેન્થ અને વેર રેઝિસ્ટન્સ, ડાઇ હોલ ઓપનિંગ રેટ અને રફનેસ શ્રેષ્ઠ પર્ફોર્મન્સ જરૂરિયાતો સુધી પહોંચી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રોફેશનલ રિંગ ડાઇ ઉત્પાદકને પસંદ કરીને કેટલાક અન્ય પરિબળોની ખાતરી કરી શકાય છે.
પેલેટ મિલ રિંગ ડાઇ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ઘણી રીતો છે, પરંતુ અહીં સૌથી સામાન્ય છે:
બોલ્ટ સંયુક્ત સ્થાપન:આ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ સરળ છે, રિંગ ડાઇને નમવું સરળ નથી.જો કે, જો એકાગ્રતા નબળી હોય અને રિંગ ડાઇ બોલ્ટ હોલની સ્થિતિની ડિગ્રી ખાલી શાફ્ટ ડ્રાઇવ વ્હીલ પરના બોલ્ટ હોલ સાથે મેળ ખાતી ન હોય, તો જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પછી સિંગલ બોલ્ટ પર ભાર મૂકવામાં આવે ત્યારે બોલ્ટ સરળતાથી તૂટી શકે છે.રિંગ ડાઇ પસંદ કરતી વખતે, સપ્લાયરને સ્ક્રુ હોલની સ્થિતિની ડિગ્રીની ખાતરી કરવી જરૂરી છે, અને રોટરી ડાઇને ડ્રિલ કરવા માટે જરૂરી છે.
ટેપર્ડ સંયુક્ત સ્થાપન:ટેપર્ડ માઉન્ટિંગ રિંગ ડાઇમાં સારું સેન્ટરિંગ પર્ફોર્મન્સ, મોટું ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન હોય છે અને રિંગ ડાઇ ફિક્સિંગ બોલ્ટને કાપી નાખવું સરળ નથી, પરંતુ તેના માટે એસેમ્બલરને સાવચેત રહેવાની અને ચોક્કસ કૌશલ્યોમાં નિપુણતાની જરૂર છે, અન્યથા રિંગ ડાઇને ઝોક સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે.
હૂપ સંયુક્ત સ્થાપન:આ પદ્ધતિ નાની પેલેટ મિલો માટે વધુ યોગ્ય છે.તે સ્થાપિત કરવા અને દૂર કરવા માટે સરળ છે.ગેરલાભ એ છે કે હૂપ ડાઇ પોતે સપ્રમાણ નથી અને ડ્રોપ કરેલા ચહેરા સાથે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
