મરઘાં અને પશુધન ફીડ પેલેટ મિલ રિંગ મૃત્યુ પામે છે
રીંગ ડાઇ પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા માટે ઘણા પરિબળો છે.જોકે,વ્યવહારમાં, કેટલાક પરિબળો સામાન્ય રીતે પહેલેથી જ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેમ કે રિંગ ડાઇની સ્થાપના, રીંગની લાઇન ગતિ ડાઇ અને રીંગનો કાર્યકારી ક્ષેત્ર ડાઇ. આ પરિબળો પેલેટ મશીનની ખરીદી સમયે નક્કી કરવામાં આવે છે. રિંગ ડાઇ મટિરિયલ, હીટ ટ્રીટમેન્ટની તાકાત અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ડાઇ હોલ ઓપનિંગ રેટ અને રફનેસ શ્રેષ્ઠ કામગીરીની આવશ્યકતાઓ સુધી પહોંચી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કેટલાક અન્ય પરિબળોને વ્યવસાયિક રિંગ ડાઇ ઉત્પાદકની પસંદગી કરીને સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.
પેલેટ મિલ રીંગ ડાઇ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ઘણી રીતો છે, પરંતુ અહીં સૌથી સામાન્ય છે:
બોલ્ટ સંયુક્ત સ્થાપન:આ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ સરળ છે, રિંગ ડાઇ નમેલું સરળ નથી. જો કે, જો એકાગ્રતા નબળી હોય અને રીંગ ડાઇ બોલ્ટ હોલની સ્થિતિની ડિગ્રી ખાલી શાફ્ટ ડ્રાઇવ વ્હીલ પરના બોલ્ટ હોલ સાથે મેળ ખાતી નથી, તો જ્યારે એક બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન પછી તાણમાં આવે ત્યારે બોલ્ટ્સ સરળતાથી તૂટી શકે છે. રિંગ ડાઇ પસંદ કરતી વખતે, સપ્લાયરને સ્ક્રુ હોલની સ્થિતિની ડિગ્રીની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી છે, અને રોટરી ડાઇ કવાયત કરવા માટે જરૂરી છે.
ટેપર્ડ સંયુક્ત સ્થાપન:ટેપર્ડ માઉન્ટિંગ રિંગ ડાઇમાં સારી સેન્ટરિંગ પ્રદર્શન, મોટું ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન છે, અને રીંગ ડાઇ ફિક્સિંગ બોલ્ટને કાપવાનું સરળ નથી, પરંતુ તેમાં એસેમ્બલરને સાવચેત રહેવું અને અમુક કુશળતા માસ્ટર કરવાની જરૂર છે, નહીં તો રીંગ ડાઇ ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે.
હૂપ સંયુક્ત સ્થાપન:આ પદ્ધતિ નાના પેલેટ મિલો માટે વધુ યોગ્ય છે. તે ઇન્સ્ટોલ કરવું અને દૂર કરવું સરળ છે. ગેરલાભ એ છે કે હૂપ મૃત્યુ પામે છે તે સપ્રમાણ નથી અને નીચે પડેલા ચહેરા સાથે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
