ખનિજ ઊર્જાની તુલનામાં બાયોમાસમાં રાખ, નાઇટ્રોજન અને સલ્ફર જેવા ઓછા હાનિકારક તત્ત્વોને કારણે, તેમાં મોટા ભંડાર, સારી કાર્બન પ્રવૃત્તિ, સરળ ઇગ્નીશન અને ઉચ્ચ અસ્થિર ઘટકોની લાક્ષણિકતાઓ છે.તેથી, બાયોમાસ એ ખૂબ જ આદર્શ ઉર્જા બળતણ છે અને કમ્બશન કન્વર્ઝન અને ઉપયોગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.બાયોમાસ કમ્બશન પછીની શેષ રાખ ફોસ્ફરસ, કેલ્શિયમ, પોટેશિયમ અને મેગ્નેશિયમ જેવા છોડને જરૂરી પોષક તત્વોથી સમૃદ્ધ છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ખેતરમાં પાછા ફરવા માટે ખાતર તરીકે થઈ શકે છે.પ્રચંડ સંસાધન અનામત અને બાયોમાસ એનર્જીના અનન્ય નવીનીકરણીય ફાયદાઓને જોતાં, તે હાલમાં વિશ્વભરના દેશો દ્વારા રાષ્ટ્રીય નવી ઉર્જા વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ પસંદગી તરીકે ગણવામાં આવે છે.ચીનના નેશનલ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ રિફોર્મ કમિશને "12મી પંચવર્ષીય યોજના દરમિયાન પાકના સ્ટ્રોના વ્યાપક ઉપયોગ માટે અમલીકરણ યોજના"માં સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે 2013 સુધીમાં સ્ટ્રોનો વ્યાપક ઉપયોગ દર 75% સુધી પહોંચશે અને 80% સુધીમાં 80%ને વટાવી જવાનો પ્રયાસ કરશે. 2015.
બાયોમાસ ઉર્જાને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી, સ્વચ્છ અને અનુકૂળ ઊર્જામાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરવું તે એક તાકીદની સમસ્યા બની ગઈ છે જેનો ઉકેલ લાવવામાં આવે છે.બાયોમાસ ડેન્સિફિકેશન ટેક્નોલોજી એ બાયોમાસ ઉર્જા ભસ્મીકરણની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને પરિવહનને સરળ બનાવવાની એક અસરકારક રીત છે.હાલમાં, સ્થાનિક અને વિદેશી બજારોમાં ચાર સામાન્ય પ્રકારના ગાઢ રચનાના સાધનો છે: સર્પાકાર એક્સ્ટ્રુઝન પાર્ટિકલ મશીન, પિસ્ટન સ્ટેમ્પિંગ પાર્ટિકલ મશીન, ફ્લેટ મોલ્ડ પાર્ટિકલ મશીન અને રિંગ મોલ્ડ પાર્ટિકલ મશીન.તેમાંથી, રિંગ મોલ્ડ પેલેટ મશીનનો વ્યાપક ઉપયોગ તેની લાક્ષણિકતાઓને કારણે થાય છે જેમ કે ઓપરેશન દરમિયાન હીટિંગની જરૂર નથી, કાચા માલની ભેજ સામગ્રી (10% થી 30%), મોટી સિંગલ મશીન આઉટપુટ, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન ઘનતા અને સારી રચના અસર.જો કે, આ પ્રકારના પેલેટ મશીનોમાં સામાન્ય રીતે ગેરફાયદા હોય છે જેમ કે સરળ મોલ્ડ વસ્ત્રો, ટૂંકી સેવા જીવન, ઉચ્ચ જાળવણી ખર્ચ અને અસુવિધાજનક બદલી.રિંગ મોલ્ડ પેલેટ મશીનની ઉપરોક્ત ખામીઓના જવાબમાં, લેખકે ફોર્મિંગ મોલ્ડની રચના પર એકદમ નવી સુધારણા ડિઝાઇન કરી છે, અને લાંબા સેવા જીવન, ઓછી જાળવણી ખર્ચ અને અનુકૂળ જાળવણી સાથે સેટ ટાઇપ ફોર્મિંગ મોલ્ડ ડિઝાઇન કર્યું છે.દરમિયાન, આ લેખ તેની કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન રચનાના ઘાટનું યાંત્રિક વિશ્લેષણ હાથ ધરે છે.
1. રીંગ મોલ્ડ ગ્રાન્યુલેટર માટે ફોર્મિંગ મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચરની સુધારણા ડિઝાઇન
1.1 એક્સ્ટ્રુઝન ફોર્મિંગ પ્રક્રિયાનો પરિચય:રિંગ ડાઇ પેલેટ મશીનને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ, રિંગ ડાઇની સ્થિતિના આધારે;ગતિના સ્વરૂપ અનુસાર, તેને ગતિના બે અલગ અલગ સ્વરૂપોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સ્થિર રિંગ મોલ્ડ સાથે સક્રિય પ્રેસિંગ રોલર અને સંચાલિત રિંગ મોલ્ડ સાથે સક્રિય પ્રેસિંગ રોલર.આ સુધારેલી ડિઝાઇન મુખ્યત્વે સક્રિય દબાણ રોલર સાથે રિંગ મોલ્ડ પાર્ટિકલ મશીન અને ગતિ સ્વરૂપ તરીકે નિશ્ચિત રિંગ મોલ્ડને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે.તેમાં મુખ્યત્વે બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: એક કન્વેયિંગ મિકેનિઝમ અને રિંગ મોલ્ડ પાર્ટિકલ મિકેનિઝમ.રીંગ મોલ્ડ અને પ્રેશર રોલર એ રીંગ મોલ્ડ પેલેટ મશીનના બે મુખ્ય ઘટકો છે, જેમાં રીંગ મોલ્ડની ફરતે વિતરિત કરવામાં આવેલા ઘણાં મોલ્ડ છિદ્રો છે અને પ્રેશર રોલર રીંગ મોલ્ડની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે.પ્રેશર રોલર ટ્રાન્સમિશન સ્પિન્ડલ સાથે જોડાયેલ છે, અને રિંગ મોલ્ડ નિશ્ચિત કૌંસ પર સ્થાપિત થયેલ છે.જ્યારે સ્પિન્ડલ ફરે છે, ત્યારે તે પ્રેશર રોલરને ફેરવવા માટે ચલાવે છે.કાર્યકારી સિદ્ધાંત: સૌપ્રથમ, કન્વેયિંગ મિકેનિઝમ કચડાયેલી બાયોમાસ સામગ્રીને કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં ચોક્કસ કણોના કદ (3-5mm) માં પરિવહન કરે છે.પછી, મોટર પ્રેશર રોલરને ફેરવવા માટે મુખ્ય શાફ્ટને ચલાવે છે, અને પ્રેશર રોલર અને રિંગ મોલ્ડ વચ્ચેની સામગ્રીને સમાનરૂપે વિખેરવા માટે પ્રેશર રોલર સતત ગતિએ આગળ વધે છે, જેના કારણે રિંગ મોલ્ડ સંકુચિત થાય છે અને સામગ્રી સાથે ઘર્ષણ થાય છે. , સામગ્રી સાથે દબાણ રોલર, અને સામગ્રી સાથે સામગ્રી.ઘર્ષણને સ્ક્વિઝ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, સામગ્રીમાં સેલ્યુલોઝ અને હેમિસેલ્યુલોઝ એકબીજા સાથે જોડાય છે.તે જ સમયે, સ્ક્વિઝિંગ ઘર્ષણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી લિગ્નિનને કુદરતી બાઈન્ડરમાં નરમ પાડે છે, જે સેલ્યુલોઝ, હેમિસેલ્યુલોઝ અને અન્ય ઘટકોને વધુ મજબૂત રીતે એકસાથે બાંધે છે.બાયોમાસ સામગ્રીના સતત ભરણ સાથે, રચનાના ઘાટના છિદ્રોમાં કમ્પ્રેશન અને ઘર્ષણને આધિન સામગ્રીનું પ્રમાણ સતત વધતું જાય છે.તે જ સમયે, બાયોમાસ વચ્ચે સ્ક્વિઝિંગ બળ સતત વધતું રહે છે, અને તે સતત ઘનતા અને મોલ્ડિંગ છિદ્રમાં રચાય છે.જ્યારે એક્સટ્રુઝન દબાણ ઘર્ષણ બળ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે બાયોમાસ રિંગ મોલ્ડની આસપાસના મોલ્ડિંગ છિદ્રોમાંથી સતત બહાર કાઢવામાં આવે છે, જે લગભગ 1g/Cm3 ની મોલ્ડિંગ ઘનતા સાથે બાયોમાસ મોલ્ડિંગ ઇંધણ બનાવે છે.
1.2 મોલ્ડ બનાવવાના વસ્ત્રો:પેલેટ મશીનનું સિંગલ મશીન આઉટપુટ મોટું છે, પ્રમાણમાં ઊંચી ડિગ્રી ઓટોમેશન અને કાચા માલસામાન માટે મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા સાથે.તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ વિવિધ બાયોમાસ કાચા માલસામાનની પ્રક્રિયા કરવા માટે થઈ શકે છે, જે બાયોમાસ ગાઢ બનાવતા ઇંધણના મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે, અને ભવિષ્યમાં બાયોમાસ ઘન બનાવતા બળતણ ઔદ્યોગિકીકરણની વિકાસ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે.તેથી, રીંગ મોલ્ડ પેલેટ મશીનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.પ્રોસેસ્ડ બાયોમાસ સામગ્રીમાં થોડી માત્રામાં રેતી અને અન્ય બિન-બાયોમાસ અશુદ્ધિઓની સંભવિત હાજરીને કારણે, તે પેલેટ મશીનના રિંગ મોલ્ડ પર નોંધપાત્ર ઘસારો પેદા કરે તેવી સંભાવના છે.રીંગ મોલ્ડની સર્વિસ લાઇફ ઉત્પાદન ક્ષમતાના આધારે ગણવામાં આવે છે.હાલમાં, ચીનમાં રીંગ મોલ્ડની સર્વિસ લાઇફ માત્ર 100-1000t છે.
રીંગ મોલ્ડની નિષ્ફળતા મુખ્યત્વે નીચેની ચાર ઘટનાઓમાં જોવા મળે છે: ① રીંગ મોલ્ડ અમુક સમય માટે કામ કરે તે પછી, મોલ્ડ હોલની અંદરની દિવાલ ઘસાઈ જાય છે અને બાકોરું વધે છે, પરિણામે ઉત્પાદિત ઇંધણનું નોંધપાત્ર વિકૃતિ થાય છે;② રિંગ મોલ્ડના બનાવતા ડાઇ હોલની ફીડિંગ સ્લોપ બંધ થઈ જાય છે, પરિણામે ડાઇ હોલમાં સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવેલા બાયોમાસ સામગ્રીના જથ્થામાં ઘટાડો થાય છે, એક્સટ્રુઝન દબાણમાં ઘટાડો થાય છે અને ડાઇ હોલની રચનામાં સરળ અવરોધ થાય છે. રીંગ મોલ્ડની નિષ્ફળતા (આકૃતિ 2);③ આંતરિક દિવાલ સામગ્રી પછી અને તીવ્રપણે સ્રાવ જથ્થો ઘટાડે છે (આકૃતિ 3);
④ રિંગ મોલ્ડના આંતરિક છિદ્રને પહેર્યા પછી, નજીકના ઘાટના ટુકડા L વચ્ચેની દિવાલની જાડાઈ પાતળી બને છે, પરિણામે રિંગ મોલ્ડની માળખાકીય શક્તિમાં ઘટાડો થાય છે.સૌથી ખતરનાક વિભાગમાં તિરાડો થવાની સંભાવના છે, અને જેમ જેમ તિરાડો લંબાતી રહે છે તેમ, રિંગ મોલ્ડ ફ્રેક્ચરની ઘટના બને છે.રિંગ મોલ્ડના સરળ વસ્ત્રો અને ટૂંકા સેવા જીવન માટેનું મુખ્ય કારણ રિંગ મોલ્ડની રચનાનું ગેરવાજબી માળખું છે (રિંગ મોલ્ડ રચનાના ઘાટના છિદ્રો સાથે સંકલિત છે).બંનેનું સંકલિત માળખું આવા પરિણામો માટે જોખમી છે: કેટલીકવાર જ્યારે રિંગ મોલ્ડના માત્ર થોડા જ રચનાના ઘાટના છિદ્રો ઘસાઈ જાય છે અને કામ કરી શકતા નથી, ત્યારે સમગ્ર રિંગ મોલ્ડને બદલવાની જરૂર છે, જે રિપ્લેસમેન્ટ કાર્યમાં માત્ર અસુવિધા લાવે છે, પણ મોટા આર્થિક કચરો અને જાળવણી ખર્ચમાં વધારો કરે છે.
1.3 ફોર્મિંગ મોલ્ડની માળખાકીય સુધારણા ડિઝાઇનપેલેટ મશીનના રિંગ મોલ્ડની સર્વિસ લાઇફ વધારવા, વસ્ત્રો ઘટાડવા, રિપ્લેસમેન્ટની સુવિધા અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે, રિંગ મોલ્ડની રચના પર એકદમ નવી સુધારણા ડિઝાઇન હાથ ધરવી જરૂરી છે.ડિઝાઇનમાં એમ્બેડેડ મોલ્ડિંગ મોલ્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને સુધારેલ કમ્પ્રેશન ચેમ્બર માળખું આકૃતિ 4 માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આકૃતિ 5 સુધારેલ મોલ્ડિંગ મોલ્ડનું ક્રોસ-વિભાગીય દૃશ્ય દર્શાવે છે.
આ સુધારેલી ડિઝાઇન મુખ્યત્વે સક્રિય દબાણ રોલર અને નિશ્ચિત રિંગ મોલ્ડના ગતિ સ્વરૂપ સાથે રિંગ મોલ્ડ પાર્ટિકલ મશીનને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે.નીચલા રિંગ મોલ્ડને શરીર પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, અને બે પ્રેશર રોલર્સ કનેક્ટિંગ પ્લેટ દ્વારા મુખ્ય શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા હોય છે.ફોર્મિંગ મોલ્ડ નીચલા રિંગ મોલ્ડ પર એમ્બેડ કરવામાં આવે છે (દખલગીરી ફિટનો ઉપયોગ કરીને), અને ઉપલા રિંગ મોલ્ડને બોલ્ટ દ્વારા નીચલા રિંગ મોલ્ડ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને ફોર્મિંગ મોલ્ડ પર ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે.તે જ સમયે, પ્રેશર રોલર ફરી વળ્યા પછી અને રિંગ મોલ્ડની સાથે રેડિયલી ખસેડ્યા પછી બળને કારણે ફોર્મિંગ મોલ્ડને પુનઃપ્રાપ્ત થવાથી રોકવા માટે, કાઉન્ટરસંક સ્ક્રૂનો ઉપયોગ અનુક્રમે ઉપલા અને નીચલા રિંગ મોલ્ડમાં ફોર્મિંગ મોલ્ડને ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવે છે.છિદ્રમાં પ્રવેશતી સામગ્રીના પ્રતિકારને ઘટાડવા અને ઘાટના છિદ્રમાં પ્રવેશવા માટે તેને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે.ડિઝાઇન કરેલા મોલ્ડના ફીડિંગ હોલનો શંકુ આકારનો કોણ 60 ° થી 120 ° છે.
ફોર્મિંગ મોલ્ડની સુધારેલી માળખાકીય ડિઝાઇનમાં બહુચક્ર અને લાંબી સેવા જીવનની લાક્ષણિકતાઓ છે.જ્યારે પાર્ટિકલ મશીન અમુક સમય માટે કામ કરે છે, ત્યારે ઘર્ષણની ખોટને કારણે રચાતા ઘાટનું છિદ્ર મોટું અને નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે.જ્યારે ઘસાઈ ગયેલા મોલ્ડને દૂર કરવામાં આવે છે અને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેનો ઉપયોગ કણોની રચનાના અન્ય વિશિષ્ટતાઓના ઉત્પાદન માટે થઈ શકે છે.આ મોલ્ડનો પુનઃઉપયોગ હાંસલ કરી શકે છે અને જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ બચાવી શકે છે.
ગ્રાન્યુલેટરની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે, પ્રેશર રોલર ઉચ્ચ કાર્બન ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે અપનાવે છે, જેમ કે 65Mn.ફોર્મિંગ મોલ્ડ એલોય કાર્બરાઇઝ્ડ સ્ટીલ અથવા લો-કાર્બન નિકલ ક્રોમિયમ એલોયથી બનેલું હોવું જોઈએ, જેમ કે Cr, Mn, Ti, વગેરે. કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં સુધારણાને કારણે, ઘર્ષણ બળ ઉપલા અને નીચલા રિંગ મોલ્ડ દ્વારા અનુભવાય છે. રચના મોલ્ડની તુલનામાં કામગીરી પ્રમાણમાં નાની છે.તેથી, સામાન્ય કાર્બન સ્ટીલ, જેમ કે 45 સ્ટીલ, કમ્પ્રેશન ચેમ્બર માટે સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.પરંપરાગત ઇન્ટિગ્રેટેડ ફોર્મિંગ રિંગ મોલ્ડની તુલનામાં, તે ખર્ચાળ એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.
2. ફોર્મિંગ મોલ્ડની કાર્યકારી પ્રક્રિયા દરમિયાન રિંગ મોલ્ડ પેલેટ મશીનના ફોર્મિંગ મોલ્ડનું યાંત્રિક વિશ્લેષણ.
મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મોલ્ડિંગ મોલ્ડમાં ઉત્પન્ન થતા ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણને કારણે સામગ્રીમાંનું લિગ્નિન સંપૂર્ણપણે નરમ થઈ જાય છે.જ્યારે એક્સટ્રુઝન દબાણ વધતું નથી, ત્યારે સામગ્રી પ્લાસ્ટિસાઇઝેશનમાંથી પસાર થાય છે.પ્લાસ્ટિસાઇઝેશન પછી સામગ્રી સારી રીતે વહે છે, તેથી લંબાઈ d પર સેટ કરી શકાય છે.ફોર્મિંગ મોલ્ડને પ્રેશર વેસલ તરીકે ગણવામાં આવે છે, અને ફોર્મિંગ મોલ્ડ પરના તાણને સરળ બનાવવામાં આવે છે.
ઉપરોક્ત યાંત્રિક ગણતરી વિશ્લેષણ દ્વારા, તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે ફોર્મિંગ મોલ્ડની અંદર કોઈપણ બિંદુએ દબાણ મેળવવા માટે, રચનાના ઘાટની અંદર તે બિંદુએ પરિઘની તાણ નક્કી કરવી જરૂરી છે.પછી, તે સ્થાન પર ઘર્ષણ બળ અને દબાણની ગણતરી કરી શકાય છે.
3. નિષ્કર્ષ
આ લેખ રિંગ મોલ્ડ પેલેટાઈઝરના મોલ્ડ બનાવવા માટે નવી માળખાકીય સુધારણા ડિઝાઇનની દરખાસ્ત કરે છે.એમ્બેડેડ ફોર્મિંગ મોલ્ડનો ઉપયોગ અસરકારક રીતે ઘાટના વસ્ત્રોને ઘટાડી શકે છે, મોલ્ડ ચક્રના જીવનને વિસ્તૃત કરી શકે છે, રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણીની સુવિધા આપે છે અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.તે જ સમયે, તેની કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન રચનાના ઘાટ પર યાંત્રિક વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે ભવિષ્યમાં વધુ સંશોધન માટે સૈદ્ધાંતિક આધાર પૂરો પાડે છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-22-2024